淄博博銳風機有限公司

4-72型離心通風機主要用于一般工廠、倉庫、高層建筑、地下鐵道等大型建筑物的通風換氣，輸送氣體必須是空氣或其它不自燃、不揮發、不、對鋼材無腐蝕性、對人體無害之氣體營口高溫風機，氣體內不得含粘性物質，所含塵土及硬質顆粒物在被輸送氣體中所占比例不得超150mg/立方米，而且被輸送氣體之溫度不得超80°C。B4-72 型離心通風機又稱防爆離心通風機F4-72-11型離心通風機則可輸送對鋼鐵有腐蝕性，對人體有害及含毒之氣體。

     性能參數條件:溫度t=20度，密度ρ=1.2kg/立方米，大氣壓力P=101325Pa

①葉輪。由12個后向、錐形、單圓弧等厚葉片，與錐形前盤和平板形后盤組成，葉輪制造完成后經靜、動平衡校正，空氣性能良好，、運轉平穩、。

②進風口。它是裝于風機的側面整體焊接件，與軸向平行的截面為前錐形后接曲線狀，能使氣體損失較小地順利進人葉輪。

③機殼。用普通鋼板焊接成蝸殼形的整體。

④傳動部分。由主軸、軸承箱、帶輪等組成。主軸由碳鋼制成，在灰鐵鑄件的軸承箱內裝有滾動軸承，以支承葉輪并使其安全運轉。

⑤支架。可用普通角鋼焊接而成，以使其可靠地支撐風機與地基基礎連接。

(2) 性能與選擇 此類型風機的性能按無因次性能曲線(圖略)和無因次工況點性能(表略)換算。1)設計和使用單位根據所選用的流量和全壓，在性能表中確定其機號及所需功率來選用電動機。也可選用其他型號電動機，但轉速和功率要適當，并在訂貨時注明。

3) 4)旋轉角度。通風機可制成右旋和左旋兩種。從電動機- 端正視，如葉輪順時針旋轉稱右旋風機，以右”表示，逆時針旋轉稱左旋風機，以“左”表示。風機的出口位置以機殼的出口角度表示。

5)整體結構。由葉輪、機殼、進風口、支架、傳動部分等組成。①葉輪由20個后向單板三元流葉片組。②機殼用普通鋼板焊接成蝸形殼整體。③進風口制成整體，裝于風機的側面;與軸向平行的截面為曲線狀，能使氣體順利進人葉輪，且損失較小。④傳動部分由主軸、軸承箱、滾動軸承組成。

②風機可制成右旅或左旋兩種形式。從電動機端正視，如果葉輪順時針旋轉稱為右旋風機，以“右"表示;逆時針旋轉稱為左旋風機，以“左”表示。

③風機的出口位置以機殼的出風口角度表示。“右"和“左”均可制成0°、90°、180°三種角度。

④風機的傳動方式均采用D式聯軸器聯接傳動。

3)整體結構。風機由葉輪、機殼、進風口、傳動部分等組成。

①葉輪。材質為Q345 (16Mn)。 長、短各有12片前向彎曲葉形葉片，均勻相間地焊接于四圓弧形輪蓋與平板形輪盤之間，組成的流道帶有無葉擴壓器。葉輪經靜、動平衡校正，運轉平穩可靠。

②機殼。用鋼板焊接成蝸形殼整體

③進風口。斂散式的進風口制成整體結構，用螺栓固定在前蓋板上。

④傳動部分。由主軸、軸承箱、聯軸器等組成，主軸由鋼制成，軸承箱為整體結構，采用滾動軸承，滾動軸承用全損耗系統用油潤滑。

Y6-52 型鍋爐離心引風機

形式

1)引風機制成單吸人，機號有(No.)3.55、4.5、 6.3、8、9、11.2共6種。

2)引風機可制成右旋成左旋兩種形式。從傳動組一端正視風機，如果葉輪順時針旋轉稱為右旋風機，以“右”表示:逆時針旋轉為左旋風機，以“左”表示。

3)風機的出風口位置以機殼的出風口角度表示。右旋和左旋風機均可制成0”、90、180共3種角度。(3)結構特點風機由葉輪、 機殼、進風口、傳動部分和調節門等組成。

1)葉輪有后傾平板葉片16片，材料為Q345(16Mn)， 焊接于弧錐形前盤與平板形的后盤中間。經靜、動平衡校正。因此運轉平穩，有較高的強度和耐磨性，使用壽命較長。

2)機殼用鋼板焊成整體蝸殼形，從No.8以上右旋和左旋風機通用。

W6-29、W6-39 系列高溫風機

(1)用途W6.29、W6-39系列高溫風機，是為在惡劣的工作條件下持續運行，輸送高溫含塵氣體而設計、制造的。該風機設計先進、制造精良、結構合理、性能穩定，運轉可靠。它主要用于我國建材行業400~50000t水泥生產線，也可用于工況類似的其他場合。

(2)結構特點W6-29和W6-39 系列高溫風機的傳動方式主要是F傳動。風機可制成右旋或左旋。其結構有單吸和雙吸。風機主要由葉輪、機殼和進風室、主軸、軸承箱、差動導葉調節裝置、軸端密封和散熱輪、潤滑油系統等組成，并根據不同的要求配有慢轉裝置、進出口彬脹節、液力偶合器、振動監測儀、超溫報警控制裝置及主電動機。

1)葉輪。該風機葉輪為“后彎葉片型”葉輪，由高強度耐熱合金鋼制成的中盤和錐形前盤，以及葉片、防磨板等組件焊接而成。

2)機殼和進風室。該風機機殼和進風室采用低合金高強度鋼，并用一塊公用側板聯成一體，制成剖分式，在方便的位置設置有檢修門。

3)主軸主軸采用鉻鑰釩合金結構鋼鍛件制作而成，并經過嚴格的超聲檢測檢查。

4)軸承箱采用待殊的調心滾子軸承。軸承裝于鑄鐵軸承箱內，其潤滑方式采用“油環循環油”復合潤滑。在軸承箱下部側面設置有油位指示器，以便觀察軸承箱內油池的油位。